Асфальтоукладчик HANTA F40C

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

HANTA F40C – популярный гусеничный асфальтоукладчик японского производства. Быстрое развитие автомобилестроение в двадцатом веке привело к резкому росту потребности в качественных дорогах, что послужило толчком к увеличению спроса на дорожное строительство. Для ускоренного формирования дорожного полотна с заданными параметрами требовалась новая техника. В результате появились профессиональные асфальтоукладчики. В Японии данная сфера имела быстрое развитие, а одним из наиболее известных производителей спецмашин стала компания HANTA.

Модель F40C представляет собой универсальную спецтехнику, предназначенную для ремонта и создания дорожного основания и покрытия. В линейке бренда данный асфальтоукладчик появился в середине 1990-х годов. Среди основных достоинств машины значились большой ресурс работы, удобство управления и высокая производительность. Благодаря удачной конструкции и отменным характеристикам модель не утратила своей актуальности и сегодня. HANTA F40C предназначается для строительства дорог на различных объектах: гидротехнические сооружения, аэродромы, городские дороги, магистрали и промышленные проекты.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры в транспортном положении:

  • длина – 4705 мм;
  • ширина – 2410 мм;
  • высота (кабина и тент отсутствуют) – 1880 мм.

Конструкционная масса асфальтоукладчика HANTA F40C составляет 5940 кг.

Скорость укладки покрытия варьируется в пределах от 1 до 12 м/мин.

ДВИГАТЕЛЬ

В качестве силовой установки для HANTA F40C применяется 4-тактный двигатель Kubota V3300 промышленного назначения, использующий для работы дизельное топливо. Агрегат выпускается в Японии, что гарантирует высокое качество, стабильность работы и надежность элементов. Безнаддувный мотор с непосредственным впрыском горючего отличается малым уровнем вредных выбросов и предназначается для установки в спецтехнику. Оригинальная вихревая камера с тройным потоком для данной линейки была доработана, что обеспечило улучшенное сгорание топлива. Воздушный поток оптимизировали в целях сокращения выбросов. За счет этого удалось обеспечить соответствие мотора экологическому стандарту EPA Tier 3. Жидкостное охлаждение обеспечивало эффективную теплоотдачу и позволяло двигателю работать длительное время на предельных нагрузках. Простая конструкция облегчала обслуживание и осмотр установки.

Характеристики двигателя Kubota V3300:

  • рабочий объем – 3318 куб.см;
  • номинальная мощность – 66,9 (90,95) кВт (л.с.);
  • номинальная частота вращения – 1500 об/мин;
  • количество цилиндров – 4 (рядное расположение);
  • диаметр цилиндра – 98 мм;
  • сухая масса – 281 кг.

УСТРОЙСТВО

HANTA F40C комплектуется шасси на гусеничном ходу, что обеспечивает отличную проходимость и тягу. Асфальтоукладчик не развивает большой скорости, потому при транспортировке между объектами необходимо использовать специальный транспорт. Особая конструкция позволяет двигаться плавно и выполнять ровную укладку дорожного покрытия. Металлические гусеницы располагаются по обе стороны машины и комплектуются накладками. Для гусеничной части предусмотрен гидростатический привод, улучшающий показатели маневренности. Для ходовой части используются японские комплектующие, что обеспечивает надежность и долговечность узла. Максимальная транспортная скорость равняется 5 км/час.

На HANTA F40C устанавливается фирменная выглаживающая плита, которая гарантирует высокое качество покрытия. Несмотря на небольшую массу асфальтоукладчика, параметры уплотнения всегда остается высокими независимо от условий эксплуатации. Для оборудования доступны функции для улучшения качества укладки: трамбовка, вибрация.

Параметры стандартной выглаживающей плиты:

  • минимальная ширина укладки – 2300 мм;
  • максимальная ширина укладки – 4000 мм;
  • максимальная толщина укладки – 100 мм.

Система перемещения и распределения материалов HANTA F40C отличается высокой производительностью и надежностью. Базовым элементом системы является емкий бункер со складывающими боковыми створками. Передняя область имеет специальные механизмы для разгрузки материалов с автомобилей и самосвалов прямо в бункер. Ролики имеют большую ширину и обеспечивают мягкую стыковку. Для продвижения смеси к выглаживающей плите и последующего ее распределения используются питатели и шнеки с гидростатическим приводом. Элементы отличаются большой скоростью работы, что увеличивает производительность системы. Емкость бункера составляет 4000 кг. Прочные материалы и специальное покрытие обеспечивают долговечность эксплуатации бункера.

Для оператора HANTA F40C предусмотрена платформа начального уровня. В сравнении с рабочей зоной современных асфальтоукладчиков она не отличается большой площадью и удобством. Специальных стоек-ограждений и тента для защиты здесь не предусмотрено. Более того, на платформе отсутствует кресло, потому оператору приходится работать в стоячем положении, что не слишком удобно. При этом с платформы открывается отличная обзорность во все стороны, за счет чего достигается полный контроль работы машины. Отсутствие кресла и других устройств позволяет оператору свободно перемещаться по платформе. Управление движением асфальтоукладчика осуществляется при помощи рычага и руля. Контроль перемещения является настолько простым, что выполнять его может оператор с базовыми навыками. Приборная панель располагается рядом с рулем. На ней присутствуют основные индикаторы, переключатели и кнопки управления. Уровень шума на рабочем месте всегда остается минимальным, что сокращает усталость оператора в процессе эксплуатации техники.

ЦЕНА

Производство асфальтоукладчиков HANTA F40C завершилось достаточно давно. Потребители в настоящее время могут приобрести только подержанные модели. Несомненным плюсом техники является настоящее японское качество, что делает б/у машины весьма привлекательными для потенциальных покупателей.

Стоимость моделей HANTA F40C с пробегом:

  • 1997-1998 год выпуска – 1,48-1,63 миллиона рублей;
  • 2002-2003 год выпуска – 1,95-2,55 миллиона рублей.

Видеообзор

 

Add Comment

четыре × 1 =