Асфальтоукладчик Асф-К-3-02

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

Модель Асф-К-3-02 представляет собой полностью гидрофицированный асфальтоукладчик двухосного типа с колесной базой. Машина обеспечивает качественную укладку двухскатного поперечного или горизонтального профиля с предельной шириной 4,5 м (при установке уширителей – с шириной 6,5 м). Техника является продуктом предприятия «Брянский Арсенал» и сочетает в себе высокое качество элементов, надежность и простоту управления. Данный асфальтоукладчик позволяет выполнять сложные задачи с экономией средств и сил. Одним из его главных достоинств считается доступная стоимость и малые издержки на содержание и обслуживание. По этому показателю модель существенно опережает иностранные аналоги.

Асф-К-3-02 является универсальной машиной и предназначается для распределения, предварительного уплотнения и укладки всех типов битумоминеральных и асфальтобетонных смесей на подготовленное основание. Асфальтоукладчик используется для выполнения средних объемов работ при ремонте и строительстве городских улиц, автомобильных дорог, аэродромов, парков и площадей. Особенности конструкции гарантируют высокое качество конечного продукта.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры:

  • длина в рабочем состоянии – 6700 мм;
  • ширина в рабочем состоянии – 3120 мм;
  • ширина в транспортном положении (без щек) – 2530 мм;
  • высота с поднятым тентом – 3950 мм;
  • высота с опущенным тентом – 3100 мм.

Эксплуатационная масса асфальтоукладчика составляет 16500 кг. Максимальная транспортная скорость равняется 16 км/час. Скорость укладки (рабочая) достигает 20 м/мин.

ДВИГАТЕЛЬ

Серия Асф-К-3-02 комплектуется 4-тактными двигателями Д 260.1-319 (Д 260.1-112), работающими на дизельном топливе. Агрегат выпускается Минским моторным заводом и способен длительное время функционировать при неблагоприятных внешних факторах. Мотор рассчитан на эксплуатацию при температурных условиях от -45 до +40 градусов. При соблюдении правил обслуживания и функционирования двигатель способен работать длительное время без капитального ремонта.

Конструкция силовых установок серии Д 260.1 предполагает наличие 6 цилиндров с вертикальным расположением и рядной схемой. Коленчатый вал вращается по часовой стрелке. Агрегат оборудован жидкостным охлаждением, турбонаддувом и непосредственным впрыском горючего. Блок цилиндров накрывает чугунная литая головка с повышенным ресурсом эксплуатации. Проверку фильтров и клапанов необходимо осуществлять каждые 500 моточасов.

Характеристики двигателя Д 260.1-319:

  • рабочий объем – 7,12 л;
  • номинальная мощность – 114 (155) кВт (л.с.);
  • номинальная частота вращения – 2100 об/мин;
  • диаметр цилиндра – 110 мм;
  • максимальный крутящий момент – 622 Нм;
  • степень сжатия – 16;
  • удельный расход топлива – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с. в час).

УСТРОЙСТВО

Асф-К-3-02 – отечественный асфальтоукладчик с классической схемой компоновки. Серия имеет колесную базу, что делает ее более маневренной в сравнении с гусеничными моделями. Высокая транспортная скорость позволяет перемещаться между объектами без использования дополнительных транспортных средств, обеспечивая экономию. С каждой стороны машины находятся по 2 основных и 2 дополнительных колеса, на которые передается усилие. Ходовой механизм оборудован регулируемыми гидромотором и гидронасосом, посредством которых оператор подбирает оптимальные скоростные параметры с учетом характера задач и внешних факторов.

Асфальтоукладчик оснащается надежной гидравлической системой. Продолжительный период эксплуатации обеспечивается благодаря использованию иностранного гидрооборудования. Чистота рабочей жидкости достигается за счет высокого качества трубопроводов (изготавливаются из нержавеющей стали).

Основным рабочим оборудованием Асф-К-3-02 является выглаживающая плита, выполненная на телескопических цилиндрах. Максимально возможная точность укладки асфальтобетонной смеси достигается при помощи оптимальной «жесткости» рабочего органа. Регулировка ширины плиты осуществляется бесступенчато. Плиты оснащаются системой вибрации и трамбующими брусьями.

По заказу Асф-К-3-02 комплектуется следующим оборудованием:

  • системой автоматического контроля положения плиты (система нивелирования);
  • расширителями рабочего оборудования;
  • системой подогрева плиты.

Характеристики рабочего оборудования:

  • минимальная базовая ширина укладки – 2500 мм;
  • максимальная базовая ширина укладки – 4500 мм;
  • предельная ширина укладки с использованием сменных вставок (уширителей) – 6500 мм;
  • толщина укладки – до 250 мм;
  • частота колебаний виброплиты – 60 Гц;
  • частота ударов трамбующих брусьев – 30 Гц.

Система приема и подачи смеси асфальтоукладчика Асф-К-3-02 базируется на объемном бункере. Боковые стороны бункера являются подвижными. Бункер сделан из прочного материала, что обеспечивает ему длительный ресурс работы. Основными элементами системы являются реверсивные питатели и шнеки, имеющие раздельные приводы. Питатели оснащаются регулируемыми приводами, шнеки – приводами с дискретным электронным управлением. Данные устройства функционируют в ручном или автоматическом режиме. Скорость подачи материала оператор может выбирать с учетом конкретных условий.

Параметры системы приема и подачи смеси:

  • емкость бункера – 10000 кг;
  • заявленная производительность – 500 тонн/час.

Асф-К-3-02 комплектуется просторной платформой, с обеих сторон которой устанавливаются кресла (для оператора и помощника). Подобная компоновка обеспечивает оптимальную управляемость техникой. Кресла имеют несколько регулировок, что позволяет настроить их с учетом требований машинистов. Техника оборудована поворотным пультом, обеспечивающим возможность управления с любого борта платформы. Асфальтоукладчик комплектуется стойками с прочным тентом для защиты от солнечных лучей и осадков. При транспортировке данная конструкция складывается. В начальном исполнении машина оснащается контрольно-диагностической системой, отслеживающей 15 показателей работы двигателя и гидросистемы.

ЦЕНА

Асфальтоукладчики Асф-К-3-02 относятся к категории бюджетных машин. Стоимость подержанной техники в рабочем состоянии лежит в пределах 0,8-1,4 миллиона рублей за модели 2005-2006 года выпуска, 1,4-2,3 миллиона рублей за версии 2008-2009 года выпуска.

Add Comment

пять × 5 =