ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ
Bomag BF 300 C, S340-E представляет собой универсальный асфальтоукладчик, сочетающий в себе передовые технологии и проверенные решения. Модель обеспечивает высокое качество дорожного полотна, не требуя существенных денежных затрат на профилактику, содержание и техническое обслуживание. Специальный механизм управления мотором контролирует потребление топлива, что исключает перерасход. Машина эффективна при эксплуатации в суровых условиях, потому прекрасно подходит для российских потребителей.
Bomag BF 300 C относится к категории городских асфальтоукладчиков и лучшие результаты показывает на малых объектах и строительных площадках. Отличительными особенностями модели являются надежность, удобство эксплуатации и компактность. Машина прекрасно подойдет для площадок с ограниченным пространством. По мощности и габаритам Bomag BF 300 C превосходит тротуарные версии. Модель уверенно справляется с укладкой полотна на небольших дорогах, дворах, прилегающих территориях и парках, где демонстрирует высокую производительность. Для крупных проектов данная техника не подойдет.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры:
- длина в транспортном состоянии со сложенной плитой – 4950 мм;
- ширина со сложенной плитой – 1740 мм;
- ширина в рабочем состоянии – 3075 мм;
- высота со сложенной крышей – 2600 мм;
- высота в рабочем состоянии – 3350 мм.
Масса с базовым оборудованием равняется 8000 кг. Транспортная скорость асфальтоукладчика достигает 4,9 км/час. Максимальная скорость укладки составляет 26 м/мин.
ДВИГАТЕЛЬ
Bomag BF 300 C, S340-E комплектуется 4-тактным двигателем Kubota V3307 T, функционирующем на дизельном топливе. Практичный агрегат считается одним из наиболее мощных в линейке японского производителя. Модель сочетает в себе компактность, экологичность и экономичность, обладая при этом простой конструкцией, упрощающей плановое обслуживание. Мощности двигателя полностью хватает на укладку полос шириной 3,4-4 м, но с более сложными операциями агрегату будет тяжело. Конструкция Kubota V3307 T имеет ряд особенностей, сокращающих уровень звука и вибрации.
Система управления мотором ECOMODE способствует экономичному расходу горючего. При выборе режима «Eco» частота оборотов сокращается, но мощность остается такой, что ее хватает на большинство операций. Функция сброса скорости в автоматическом режиме сбавляет ее до минимального уровня (при работе на холостом ходу). В результате экономия существенно возрастает.
Характеристики двигателя Kubota V3307 T:
- рабочий объем – 3,33 л;
- номинальная мощность – 55,4 (75) кВт (л.с.);
- номинальная частота оборотов – 2200 об/мин;
- количество цилиндров – 4;
- экологический класс – Stage IIIa / TIER3;
- емкость топливного бака – 100 л;
- тип системы охлаждения – жидкостная.
УСТРОЙСТВО
Модель Bomag BF 300 C, S340-E имеет классическую компоновку и оснащается гусеничной ходовой частью, представленной гусеничными лентами с гидравлическим натяжением. Благодаря этому техника может использоваться для выполнения работ по щебеночному основанию.
Параметры ходовой части:
- гусеничная база – 2200 мм;
- ширина гусеничной ленты – 260 мм.
Асфальтоукладчик комплектуется современными выглаживающими плитами бренда Bomag с повышенной устойчивости к коррозии нагревательных элементов. Особая конструкция обеспечивает предварительное уплотнение на уровне 91%, что является отличным показателем для моделей данного класса. Каждая плита имеет механизм гидравлического расширения и автоматизированный температурный контроль. Подогрев плиты осуществляется максимально равномерно. Информация о температуре нагревания поступает на специальный монитор в кабине.
Для Bomag BF 300 C (S340-E) доступны следующие типы плит:
- S340E-TV (электрический нагревательный механизм, вибрация, утрамбовка);
- S340E-V (электрический нагревательный механизм, вибрация);
- S340G-TV (газовый нагревательный механизм, вибрация, утрамбовка);
- S340E-V (газовый нагревательный механизм, вибрация).
Характеристики базовой выглаживающей плиты (S340E-TV):
- базовая ширина – 1700 мм;
- максимальная ширина укладки – 3400 мм;
- максимальная ширина с уширителями – 4000 мм;
- толщина покрытия – до 250 мм;
- масса – 1500 кг.
Другие плиты имеют схожие параметры.
На Bomag BF 300 C устанавливается объемный бункер, активно участвующий в производственном процессе. Асфальтовая смесь попадает в приемный бункер, откуда переносится на шнеки, равномерно распределяющие асфальт по поверхности дороги. Затем в работу включается выглаживающая плита. Особенности системы приема и подачи смеси обеспечивают высокое качество конечного продукта. Приемный бункер сделан из высокопрочных материалов и имеет длительный период службы. Широкий люк облегчает прием и сброс материала. Скорость вращения шнеков регулируется специальными приборами в автоматическом режиме. Положение шнеков устанавливается гидравлическим способом (аналогично раскрываются «крылья» бункера). Ультразвуковые датчики, встроенные в шнек, препятствуют накоплению материала в одной зоне. В бункере располагаются 2 конвейера, которые отправляют смесь к плите. Скорость подачи материала регулируется оператором индивидуально.
Характеристики системы приема и подачи материала:
- емкость бункера – 4,8 куб.м (9000 кг);
- ширина с поднятыми «крыльями» – 3075 мм;
- ширина с опущенными «крыльями» – 1740 мм;
- длина – 1660 мм;
- высота заполнения – 540 мм;
- диаметр шнека – 280 мм;
- скорость вращения – 100 об/мин;
- ширина транспортера – 220 мм;
- заявленная производительность – 300 тонн/час.
Просторная рабочая зона создает максимальные удобства для оператора. Кресло имеет несколько регулировок и способно сдвигаться на 400 мм в сторону для полного кругового обзора наружных элементов техники и всего рабочего пространства. Панель приборов располагается на оптимальном для управления расстоянии по отношению к сиденью оператора. Платформа комплектуется специальными опорами с крышей, защищающей от осадков и негативных внешних факторов.
Свободный доступ к главным рабочим узлам машины позволяет осуществлять техническое обслуживание и выполнять ремонтные операции в кратчайшие сроки.
ЦЕНА
Стоимость асфальтоукладчиков Bomag BF 300 C, S340-E без пробега начинается от 16,0 миллиона рублей. Б/у экземпляры предлагаются по цене 7,9-12,1 миллиона рублей (2011-2014 год).
