ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ
Асфальтоукладчик Demag DF 115C является продуктом известной немецкой компании. Модель относится к категории крупной техники. Производство серии осуществляется на территории Германии, что гарантирует высокое качество и минимальную вероятность возникновения поломок. В линейке компании DF 115C относится к верхнему модельному ряду асфальтоукладчиков (наиболее мощные версии).
Техника с учетом габаритов и массы предназначается для выполнения больших объемов работ (в этом случае она будет максимально рентабельной). Demag DF 115C применяют для асфальтирования значительных участков городских дорог, многополосных автострад, магистралей, больших строительных объектов и сооружений. В меньшей степени машина подходит для частичного ремонта дорожного покрытия. По качеству укладки Demag DF 115C относится к лидерам своего сегмента (показатель не зависит от погодных условий и внешних факторов).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры:
- длина в рабочем положении – 6400 мм;
- ширина в рабочем положении – 3180 мм;
- ширина в транспортном состоянии – 2500 мм;
- высота в рабочем положении – 3460 мм.
Эксплуатационная масса асфальтоукладчика (начальное исполнение) составляет 16900 кг.
ДВИГАТЕЛЬ
Demag DF 115C комплектуется силовой установкой Deutz BF 6 M 2012C. Для работы агрегат использует дизельное топливо. Компактный двигатель имеет турбокомпрессор, дополненный механизмом охлаждения воздуха наддува, что обеспечивает оптимальное сочетание между объемом и мощностью мотора. Отличительными особенностями мотора являются стабильная работа на горючем с повышенным содержанием серы и облегченный запуск при минусовых температурах.
Конструкция Deutz BF 6 M 2012C включает литой блок из чугуна и чугунную литую головку блока цилиндров, придающих необходимую прочность. В картер двигателя интегрирована система баланса массы с 2 валами. Теплоотдача выполняется при помощи жидкостной системы охлаждения. Вал мотора имеет горизонтальное расположение. Запуск силовой установки осуществляется при помощи электростартера. Среди других особенностей конструкции выделяют верхнее расположение клапанов и кованый коленвал с противовесами.
Параметры двигателя Deutz BF 6 M 2012C:
- рабочий объем – 6,06 л;
- номинальная мощность – 118 (160) кВт (л.с.);
- расчетная частота вращения – 2500 об/мин;
- количество цилиндров – 6;
- диаметр цилиндра – 101 мм.
УСТРОЙСТВО
Demag DF 115C оснащается гусеничной ходовой частью с надежными элементами (2 широкие гусеничные ленты). Специальная конструкция улучшает зацепление и позволяет машине передвигаться по участкам с разнородным покрытием. Большая площадь соприкосновения с поверхностью обеспечивает отличную устойчивость.
Параметры ходовой части:
- длина контакта гусениц с поверхностью – 2920 мм;
- ширина гусениц – 305 мм.
Ходовая часть имеет непосредственный гидростатический привод с бесступенчатой регулировкой скорости. Система оснащается электронным выравниванием хода, делающим движение асфальтоукладчика максимально ровными и плавными. Маневрирование техникой выполняется при помощи остановки или торможения одной из гусениц. Транспортная скорость варьируется в пределах 0-5 км/час.
Для Demag DF 115C доступны несколько типов выглаживающих плит. В базовом исполнении оборудование обеспечивает необходимое качество укладки и обладает расширенным функционалом. В качестве начальной применяется выглаживающая плита EB 50, представленная 2 типами исполнения: вибрация (V) или трамбовка (T). Разгрузка и нагрузка плиты осуществляются гидравлическим способом. Опционально предлагается улучшенная плита EB 50 Plus, где в качестве опции доступна двойная трамбовка. Оборудование имеет аналогичные типы исполнения (вибрация/трамбовка). Отдельные версии оснащаются выглаживающей плитой SB30.
Параметры (частота) оборудования:
- вибрация – 3600 1/мин;
- трамбовка – 1600 1/мин.
Плиты оснащаются двумя видами подогрева: газовым (непосредственный с использованием газовых горелок) и электрическим. На уширителях и плите устанавливаются датчики пламени и температуры, позволяющие контролировать процесс. В системе подогрева используется безопасный электронный поджиг.
Параметры стандартной выглаживающей плиты:
- минимальная ширина укладки – 2500 мм;
- максимальная ширина укладки – 5000 мм;
- максимальная ширина укладки с уширителями – 7200 мм;
- толщина слоя укладки – от 0 до 300 мм.
В серийном исполнении техника комплектуется приспособлением, позволяющим подключать автоматическое нивелирующее устройство.
Demag DF 115C относится к категории крупных асфальтоукладчиков, потому на него устанавливается большой бункер, вместимость которого составляет 13000 кг (6 куб.м). Бункер имеет подвижные боковые створки специальной формы, способствующие максимальной загрузке материала. Предельная загрузочная высота по центру составляет 480 мм, по бокам – 660 мм. Другой его особенностью являются валики в передней части, используемые для стыковки с автомобилями и упрощающие выгрузку смеси. За перемещение и распределение материала перед рабочим оборудованием отвечают конвейеры и распределительные шнеки. Асфальтоукладчик оснащается 2 ленточными конвейерами с независимым управлением и шириной 500 мм. Шнек имеет пропорциональное управление и независимую настройку вращения (также доступно реверсивное вращение). Подобный функционал позволяет распределять материал равномерно. Высота подъема шнека регулируется ручным способом. Диаметр шнека составляет 380 мм.
Параметры системы:
- рабочая скорость – от 0 до 23 м/мин;
- теоретическая производительность – 600 тонн/час.
Demag DF 115C оснащается большой рабочей платформой. На ней располагаются 2 сидения (оператор/помощник). Кресла оборудованы специальными регулировками для подбора оптимального положения. Продуманная конструкция позволяет оператору полностью контролировать зоны выполнения операций, материалы в бункере и движение машины. Панель управления максимально информативна и удобна в использовании (имеет возможность сдвига). Для защиты от осадков и солнечных лучей используются стойки с тентом. При необходимости они могут складываться, делая технику более компактной.
ЦЕНА
Стоимость подержанных асфальтоукладчиков Demag DF 115C:
- 2004-2005 год выпуска – 2,2-4,1 миллиона рублей;
- 2008-2009 год выпуска – 6,2-7,8 миллиона рублей.
Стоимость б/у машин из-за границы значительно выше аналогичных предложений с пробегом по России.
Видеообзор
