Асфальтоукладчик Vogele Super 2100

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

Vogele Super 2100 представляет собой магистральный асфальтоукладчик дорожного полотна, считающийся одним из наиболее эффективных в линейке немецкого бренда. Модель разработана на основе высокотехнологичного шасси. Она открывает линейку машин высокой производительности с максимальной автоматизацией рабочего процесса, эргономичным местом оператора и гибким механизмом настройки параметров укладки. Фогель Super 2100 можно назвать «рабочей лошадкой», поскольку техника подходит для каждодневной эксплуатации с повышенными нагрузками.

Модель может использоваться для укладки полотна в различных местах. При применении уширителей возможности Vogele Super 2100 существенно возрастают, позволяя работать на крупных объектах. Минимальная ширина укладки, составляющая всего 3 м, что делает возможным использование асфальтоукладчика при небольшом строительстве и в ограниченном пространстве. Техника подходит для осуществления широкого спектра операции, а система нивелировки с 1 датчиком уклона и 2 датчиками высота обеспечивает высокое качество выполнения любой задачи.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры (транспортное положение со сложенной плитой):

  • длина – 6670 мм;
  • ширина – 3000 мм;
  • высота – 3050 мм.

Рабочая масса техники составляет 22000 кг.

При перемещении Vogele Super 2100 способен развивать скорость до 4,5 км/час. Максимальная скорость при укладке равняется 25 м/мин.

ДВИГАТЕЛЬ

Vogele Super 2100 оснащается надежным и неприхотливым дизельным агрегатом Deutz BF6M1013EC. Двигатель изготавливается по старой технологии и имеет адаптацию к некачественному топливу, что особенно важно для российских потребителей. В сравнении с другими моделями ресурс его работы дольше, а вероятность поломки – меньше. Силовая установка предполагает наличие турбокомпрессора с промежуточным охлаждением воздуха наддува, системы жидкостного охлаждения и непосредственного впрыска топлива. Особенности конструкции позволяют использовать агрегат в тяжелых климатических условиях. Среди них:

  • чугунный картер и чугунная литая головка блока цилиндров;
  • верхнее расположение клапанов;
  • электронный регулятор;
  • горизонтальное расположение вала;
  • индивидуальный насос-инжектор для каждого из цилиндров;
  • полнопоточный масляный фильтр-картридж.

Запуск мотора осуществляется при помощи электрического стартера. Топливный бак вмещает до 450 л горючего.

Характеристики двигателя Deutz BF6M1013EC:

  • рабочий объем – 7,14 л;
  • номинальная мощность – 160 (218) кВт (л.с.);
  • номинальная частота вращения – 2000 об/мин;
  • количество цилиндров – 6 (рядное расположение);
  • диаметр цилиндра – 108 мм;
  • степень сжатия – 17,5.

УСТРОЙСТВО

Vogele Super 2100 имеет кузов с классической компоновкой и кабиной открытого типа. Узнаваемый дизайн асфальтоукладчика сразу выдает в нем характерные черты бренда. Модель оснащается стандартной ходовой частью гусеничного типа. Машина отлично сбалансирована, что делает ее достаточно устойчивой. Трансмиссия предполагает наличие 2 независимых мотор-редукторов, которые интегрированы в ступицы звездочек. Каждая из гусениц имеет свой привод с функцией электронного управления для максимальной точности маневрирования и плавности хода. Выполнение поворотов осуществляет путем торможения или смены направления движения одной из гусениц. Толщина гусеничной ленты составляет 305 мм, ширина колеи – 1970 мм.

Рабочая смесь находится в приемном бункере вместимостью 14000 кг. Ширина бункерного пространства достигает 3265 мм, высота загрузки – 615 мм. Бункер имеет боковины с широким раскрытием и высокие борта. Подача смеси осуществляется ленточными конвейерами со сменными скребками, управление которыми выполняется посредством гидравлических приводов. За распределение смеси отвечают шнеки с независимым управлением и сменными элементами (максимальная частота вращения – 79 об/мин).

Фогель Super 2100 используется с несколькими вариациями рабочих органов (выглаживающих плит). Одной из наиболее распространенных является модель AB575, ширина которой регулируется гидравлическим способом. Минимальный показатель составляет 3000 мм, максимальный – 5750 мм. Предельная толщина укладываемого покрытия при этом достигает 300 мм. Комплект уширителей позволяет увеличить ширину укладки до 8500 мм.

Нагревание обеспечивается за счет электронагревательного устройства. Рабочие органы имеют несколько вариантов исполнения и предлагаются со следующим комплектом элементов:

  • вибрационный механизм и трамбующий брус;
  • вибрационный механизм, пресс-планка и трамбующий брус;
  • прессующая планка и трамбующий брус;
  • 2 прессующие планки и трамбующий брус.

В базовом исполнении асфальтоукладчик оснащается системой нивелировки Nivelltronic Plus 2+1. Особые возможности и большая масса позволяют Vogele Super 2100 укладывать дорожное полотно с оптимальным качеством.

Рабочая зона оператора в Vogele Super 2100 выполнена в формате большой платформы открытого типа. Эргономичное построение органов управления и продуманное расположение места контроля обеспечивают оптимальный контроль процесса выгрузки смеси и укладки. Этому же способствует и высокая посадка. Машина имеет интуитивно понятное управление, а элементы, используемые в процессе работы, разделены на функциональные зоны. Подобная градация облегчает управление и позволяет работать даже операторам с малым опытом. Панель управления оборудована специальной подсветкой для работы в темное время суток. Данные по параметрам элементов отображаются на информативном дисплее.

ЦЕНА

В настоящее время производство асфальтоукладчиков Vogele Super 2100 первого поколения завершилось. Новые модели в продаже отсутствуют.

При этом на российском рынке достаточно много подержанных вариантов. Стоимость машин в рабочем состоянии 2002-2005 года выпуска составляет 3,9-6,1 миллиона рублей.

Видео в работе

 

Add Comment

10 + 10 =