Асфальтоукладчик Vogele Super 1900 2

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

Vogele Super 1900 2 (второе поколение серии) представляет собой современный асфальтоукладчик от концерна WIRTGEN Group. Данный бренд известен во всем мире как качественный производитель узкоспециализированной техники, используемой для выполнения различных операций при дорожном строительстве. Модель Фогель Super 1900 2 относится к категории тяжелых машин, ориентированных на осуществление больших объемов работ (максимальная ширина полосы укладки при использовании уширителей достигает 11 м).

Главным преимуществом Vogele Super 1900 2 считается высокая эффективность. Асфальтоукладчик используется при устройстве автомагистралей и дорог различного класса – местные, федеральные и другие. За счет удачной конструкции и современных технологий по показателям качества и производительности данная модель находится в числе лидеров своего сегмента. Также техника применяется при укладке дорожного полотна и обустройстве городских улиц, парковых зон, придомовых участков и самолетных полос.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры:

  • длина (транспортное состояние) – 5300 мм;
  • длина (рабочее положение) – 6500 мм;
  • ширина – 300 мм;
  • высота (рабочее положение) – 3050 мм;
  • высота при погрузке смеси в бункер – 3270 мм.

Эксплуатационный вес Vogele Super 1900 2 с установленной плитой в базовой конфигурации составляет 20100 кг.

Рабочие характеристики асфальтоукладчика:

  • теоретическая производительность – 900 тонн/час;
  • предельная ширина укладки (с уширителями) – 11000 мм;
  • толщина укладки – от 30 до 300 мм;
  • скорость укладки – до 20 м/мин.

Скорость передвижения техники может достигать 4,5 км/час.

ДВИГАТЕЛЬ

Фогель Super 1900 2 оснащается дизельной силовой установкой Deutz TCD 2012 L06 2V (Германия). Двигатель оборудован системой прямого впрыска горючего Deutz Common Rail (непосредственный впрыск, управляемый электронным блоком), турбонаддувом с интеркуллером и жидкостной системой охлаждения. Крутящий момент от мотора передается к генератору переменного тока и насосной группе гидросистемы. Конструкция двигателя отличается повышенной надежностью (поломки для данной силовой установки нехарактерны). Другим достоинством агрегата является малый расход топлива, потому бака на 450 л хватает на несколько рабочих смен.

Характеристики двигателя Deutz TCD 2012 L06 2V:

  • рабочий объем – 7,14 л;
  • номинальная мощность – 142 (193) кВт (л.с.);
  • номинальное количество оборотов – 2000 об/мин;
  • количество цилиндров – 6 (рядное расположение);
  • степень сжатия – 16.

УСТРОЙСТВО

Vogele Super 1900 2 комплектуется гусеничной ходовой частью со звездочкой тележки, составленной из 9 опорных катков, позволяющих распределить массу технику на опорную поверхность максимально равномерно. Звездочка соединяется с гидравлическим аппаратом при помощи цепи. Маневрирование машиной осуществляется за счет снижения или изменения направления движения одной из гусениц, каждая из которых имеет привод гидростатического типа.

Параметры ходовой части:

  • гусеничная база – 3060 мм;
  • ширина гусеничной цепи – 305 мм.

Торможение осуществляется при помощи дисковых тормозных механизмов, которые в случае отсутствия давления в гидросистеме блокируют движение гусеничной ленты. Тормозные элементы находятся в бортовом редукторе и не требуют обслуживания.

Гидравлическое устройство данной модели выполняет одновременно функции двигателя и мотор-редуктора. Опционально предлагается автоматическое управление системой.

Фогель Super 1900 2 оснащается базовым рабочим органом в блоковом исполнении и устройствами расширения (раздвигается гидравликой). Плита может дополняться механическими уширителями (от 1 до 3 штук). Дополнительные опции обеспечивают высокое качество укладки (вибрация, нагрев и другие). Уплотнение рабочей смеси осуществляется посредством бруса, который представляет единую конструкцию с плитой. Доуплотнение выполняется за счет вибрации подошвы плиты, что обеспечивает максимально ровную поверхность. Частота колебаний и температура задаются оператором. Уплотнение после укладки достигает 98%, потому повторная прокатка не требуется.

Характеристики выглаживающей плиты:

  • стандартная ширина укладки – 2550 мм;
  • предельная ширина укладки – 8500 мм;
  • ширина укладки с уширителями – 11000 мм.

Устройство перемещения и распределения смеси включает несколько элементов. Асфальтоукладчик имеет большой бункер с бортовой заслонкой, открывающей доступ для проведения техобслуживания. Амортизирующий вал минимизирует динамические воздействия на бункер со стороны машин при выгрузке смеси.

Для распределения смеси по камерам используются скребковые съемные транспортеры. Конвейеры и шнеки двигаются посредством объемных гидроприводов, способных работать с различной скоростью. Элементы управляются при помощи концевых выключателей механического типа. Винтовые шнеки оснащаются съемными лопастями и имеют механическую регулировку высоты. В случае отключения двигателя шнековая камера начинает работать в автоматическом режиме. В базовом оснащении Фогель Super 1900 2 комплектуется 2 уширителями шнеков.

Параметры системы:

  • емкость бункера – 14000 кг.

Особенностью семейства Vogele Super 1900 2 является система управления ERGO Plus, дополненная устройством нивелирования Nivelltronic Plus с простым интерфейсом. Устройство включает несколько датчиков, установленных в различных местах.

Для оператора предлагается просторное рабочее место с удобным креслом, способным перемещаться в разные стороны. Пульт управления может функционировать за границами кабины, что позволяет полностью контролировать рабочий процесс. Для защиты от солнечных лучей и осадков Фогель Super 1900 2 комплектуется большой крышей, которая при транспортировке легко складывается. Органы управления размещаются рядом с креслом оператора и обеспечивают удобство работы. Хорошая звукоизоляция заметно сокращает уровень шума, что снижает напряжение оператора.

ЦЕНА

На рынке практически отсутствуют машины Vogele Super 1900 2 без наработанных моточасов. Стоимость их начинается от 18,9 миллионов рублей.

Подержанных моделей значительно больше. Их цена определяется комплектностью, состоянием и часами наработки. Версии 2006-2007 года выпуска предлагаются за 3,8-6,7 миллиона рублей, 2010-2011 года выпуска – за 7,0-10,7 миллиона рублей.

Видеообзор

 

Add Comment

1 × три =